Bieżące

 

Na terenie gminy Kłecko, dobiegły końca prace związane z budową ścieżek rowerowych. Od niedawna mieszkańcy Michalczy, Ułanowa, Polskiej Wsi, Wilkowyji, Kłecka, Dębnicy, Działynia, oraz Kopydłowa mogą korzystać, z pełni bezpiecznych dróg dla rowerów. Dwie ścieżki rowerowe na odcinku Michalcza droga wojewódzka nr 190, oraz Dębnica – Działyń, zbudowano w pasie drogowym dróg powiatowych. Z kolei droga dla rowerów z Kopydłowa do drogi wojewódzkiej oraz ścieżka z Polskiej Wsi do Kłecka, zostały wykonane w ciągu dróg gminnych oraz terenów rekreacyjnych (Jezioro Gorzuchowskie). Realizacji prac drogowych podjęły się dwie firmy. Pierwsza z nich Zakład Robót Drogowych i Melioracyjnych Drogmel – Jerzy Cegłowski, wykonała na zlecenie gminy ścieżki rowerowe w Polskiej Wsi, Dębnicy oraz Kopydłowie. Drugim wykonawcą było konsorcjum firm Bader-Drog oraz Firmy Badera – Tadeusz Badera, która zrealizowała ścieżkę rowerową na odcinku z Michalczy do Ułanowa.

 

W ramach zadania budowy ścieżek rowerowych dla projektu „Zintegrowany niskoemisyjny transport w powiecie gnieźnieńskim - gmina Kłecko”, na terenie naszej gminy powstało 4,86 kilometra dróg rowerowych. Przebudowano lub pobudowano 274 m nowych chodników. Zainstalowano wzdłuż dróg rowerowych 96 nowych punktów oświetleniowych, z których cześć zasilana jest energią słoneczną i wiatrową. Wykonano zatokę autobusową wraz z wiatą pasażerską w miejscowości Kopydłowo przy drodze wojewódzkiej nr 190. Cześć nawierzchni z kostki betonowej użytej do utwardzenia terenu pod wiatę rowerową w Kopydłowie, została zrealizowana z kostki betonowej fotokatalitycznej, która eliminuje zanieczyszczenie powietrza. Tą nowatorską technologię zastosowano również, na nowym peronie dla autobusów na ul. Słonecznej w Kłecku. Sekret kostki betonowej kryje się w cemencie z dodatkiem fotokatalizatora, który zmniejsza stężenia szkodliwych tlenków azotu pochodzących ze spalin samochodowych. Kolejną nowinką na obszarze naszej gminy, jest wykonana nad rzeką Mała Wełna, kładka kompozytowa. Jak nas zapewniał wykonawca tego obiektu, jest to pierwsze takie rozwiązanie zastosowane na terenie województwa wielkopolskiego. Przyjęta i wykonana technologia kłeckiej kładki rowerowej ma przełożenie koszty utrzymania takiego obiektu. Materiał z którego została wykonana kładka dla rowerów nie koroduje, jest odporny na działanie wilgoci i promieniowania UV. Nawierzchnie ścieżki rowerowej, przebiegającą wzdłuż nasypu w rejonie kładki rowerowej, wykonano ze specjalnego kruszywa mineralnego, wodoprzepuszczalnego z uwagi na pobudowanie drogi rowerowej na gruntach słabonośnych. Gmina Kłecko planuje w przyszłości dokonać uzupełnienia nowopowstałych dróg rowerowych o elementy małej architektury takie jak: ławki, stojaki rowerowe oraz kosze na odpady.